1 Etapa Campeonato paulista On Road 1/8 e 1/10

Ola pessoal começou nesse final de semana o Campeonato Paulista On Road 2012 de RC.

Com uma categoria nova, os carros 1/8 ganharam motores homologados, tanto na categoria Sport quanto na categoria Racer, alem disso temos tamben a categoria Livre onde os pilotos pode usar qualquer motor de nove janelas. Porem não tivemos a oportunidade de ver essa nova categoria em ação já que no sábado a chuva atrapalhou. Com isso todos os pilotos recebem o mesmo numero de pontos como resultado final.

As atenções foram transferidas para o domingo onde entrariam na pista as categorias 1/10 Racer e Sport, ambas com motores liberados.

Logo nas tomadas de tempo o mais novo piloto da categoria Racer da marca Shepherd de São Paulo Demian Diniz mostrou que o carro campeão brasileiro e sulamericano em 2011 continua muito forte, e com isso Demian se destacou dos demais pilotos fazendo a poli positon seguido de Guilherme Rodrigues e Sandro Matines.

Na semifinais os pilotos classificados para final foram:

Henrique Winik
Demian Diniz
Chung
Gustavo Teixeira
Fabricio Zampereti
Anderson Becheli
Rafael Souza
Paulo Cesar (PC)
Sandro Martines
Guilherme Rodrigues

Já na final na largada Demian pulou na frente e conseguiu segurar a pressão de Hernque que estava andando muito forte, mais depois de tentar forçar uma ultrapassagem Enrique roda e deixa Demian abrir uma boa diferença, la atrás os pegas entre os pilotos Anderson, Rafael, Sandro e PC estava ótimo a briga foi intensa. Demian ainda continuava na liderança com a diferença de uma volta e meia para Gustavo, quando aos 20 minutos mais ou menos de prova queima a vela de Demian, que vinha para sagrar-se campeão da primeira etapa, com isso Gustavo assume a ponta e termina em primeiro, seguido de Henrique em segundo e Chung em terceiro.

Na categoria Sport o Japonês voador da AARC Lissandro Hossoda, que no ano passado fez todas as polis da categoria sport da AARC não podia ter feito diferente, cravou a poli mais uma vez!
Eu estava iniciando como preparador de carros e preparei os carros de Ricardo Yamaguti e Rodrigo Rossi ambos com Velox V10, estava fazendo sua primeira corrida no campeonato paulista, sem muita experiência mais com bastante coragem os dois fizeram oque podiam para acompanhar os pilotos mais experientes da categoria.  Com isso acabei perdendo a primeira tomada de tempo e fui apenas para segunda, e mesmo assim acabei ficando sem combustível e consegui apenas uma 8ª posição no grid de largada na semi final A.

Na semi final consegui um ótimo resultado ficando atrás apenas de Lissandro que com um carro muito rápido conseguiu 65 voltas.

Nas semifinais os pilotos classificados para final foram:

Lissandro Hossoda
Bruno Sea
Alberto Julio
Guilherme Bastiam
Fabio Mencareli
Fabio Urano
Marcos Piovezam
Leonardo Abreu
Hugo Cesar
Nicolas Gaigalas

Na final Lissando largou na ponta e eu consegui manter a segunda posição e vinha mantendo a distancia pro Lissandro, mais ele estava muito rápido e começou a distanciar, consegui manter a segunda posição durante os 5 primeiros minutos e acabei perdendo a posição no box, pra Mencareli que tambem estava forte e tinha um box mais rápido que o meu, com isso cai para terceiro lugar e vinha acompanhando Mencareli, e assim foi ate chegar aos 18 minutos de prova, foi quando Lissandro que tinha um carro fazendo em torno de 6 minutos, quebrou a biela acabendo com as chances de ganhar a corrida, com isso Mencareli assumiu a ponta pra não largar mais.
E o resultado final foi Mencareli em primeiro, Bruno Sea em segundo e Gulherme Bastiam em terceiro.

Quero agradecer a Eduardo Dulac por ter me ajudado e me ensinado bastante desde o ano passado e pelo suporte a todos os pilotos Shepherd em São Paulo, essa conquista tem muito da sua mão.
Agradecer tambem a presença dos pilotos Shepherd do Espirito Santo Rafael e Alberto, foi um prazer ter vocês aqui, e aos mais novos pilotos Shepherd Demian Diniz, Ricardo Yamaguti e Rodrigo Rossi.

E parabéns a todos os que participaram da primeira etapa do Campeonato paulista.

Abçs a todos
Bruno Sea

Nova linha de produtos Nova Rossi 2012

A nova rossia acaba de apresentar sua linha de motores para 2012.
assita o video com a nova linha de produtos.

Final Pre Mundial

E deu Capricorn no pré mundial 1/10 200 mm da thailandia.
Depois de ter feito a poli position, o piloto da Mugen e campeão mundial de 1/8, e Europeu 1/10 no ano passado Robert piestch teve problemas na corrida quando liderava, e deixou a primeira posição para o piloto da Capricorn Francesco Tironi, que ganhou a corrida e sagrou se campeão do pre mundial.

Segue mais algumas fotos do pre mundial.

Pre mundial Thailandia

Ola Pessoal comessou o Pre mundial na thaliandia, e segue alguns videos e fotos pra voces.

Algumas fotos.

Assim que tivermos mais noticia colocaremos aqui, acompanhe nosso blog.

Fonte RC blod



Collari muda de time

Depois de muitas temporadas com o time Kyosho, Lamberto Collari muda de time.
Nesse ano de 2012 o Eneacampeão Lamberto Collari ira representar o time Capricorn, e formara o conjunto dos sonhos com carro, motor, pneus e piloto.

Lamberto ira competir no nacional e ira defender seu título Europeu conquistado no ultimo ano em Luxenburgo, Collari também ira enfrentar um novo desafio ajudando a aperfeisuar o LAB C02, e participara pela primeira vez no campeonato 1/10 Europeu que sera na pista do Cassino.


Matéria retirada do RED RC.

Novo Motor MAX POWER

Ola pessoal tudo bem?
Abrindo a temporada 2012 trago pra vocês o novo lançamento da MAX POWER o motor XP3,9.
Esse motor foi lançado no final de 2011, e já foi campeão Sul americano no carro do piloto representante da MAX POWER no Brasil Eduardo Dulac.

Esse motor tem o vira brequim com medida de 11,9

Esse motor já esta disponível para encomenda na BR Modelismo, acesse www.brmodelismo.com.br ou envie um e mail para brmodelismo@hotmail.com

Copa ABARC 2011 Ultima etapa

Ola Pessoal, no ultimo dia 04/11/2011 fui ate Bauru cidade no interior de São Paulo, para participar da ultima etapa da Copa ABARC que e realizada na pista do Chale.

O traçado não e muito grande, o tempo de volta e em torno de 10 seg, porem tem curvas em decida e subida alem de ser um traçado de bastante velocidade, a pista e um pouco irregular com vários bumps mais da pra se divertir legal.

Chegamos na sexta feira a noite e fomos descançar para começarmos o sábado logo cedo.
Sábado chegamos a pista por volta de 7:30, já que a pista fica dentro do hotel não perdemos muito tempo, limpamos a pista com soprador e jogamos refrigerante para termos uma aderência melhor.

Logo depois preparamos o box e começamos o trabalho, junto com Ricardo Yamaguti que e da região (Jau), que já havia andado na pista porem nunca havia feito nenhuma prova oficial.

Logo que o refrigerante secou fui à pista para testar o set up que o ricardo havia testado, mais logo percebi que o carro não estava bom, com muitos bumps na pista e uma aderência não muito boa o carro batia no chão e escorregava, voltamos para os box e fizemos algumas alterações no carro.
Logo depois já entrei na pista novamente para novos testes com as modificações, notamos que o carro havia melhorado muito doque estava inicialmente. Então partimos para os ajustes finos.
Com o carro já acertado Ricardo foi para pista para pegar o traçado e se acostumar mais com o carro.
Com os carros acertados e prontos no fim do sábado já sabíamos que poderíamos conseguir um ótimo resultado no domingo.Levantamos acampamento e fomos para o hotel preparar os carros.
No domingo pela manha já estava na pista para arrumar os box e terminar pequenos ajustes.
Terminado isso fomos para a tomada de tempo, nesse campeonato o formato e um pouco diferente, são apenas uma tomada de tempo e a final de 20 min,, nas tomadas de tempo os carros estavam perfeitos e eram os mais acertados da pista, o meu carro era o mais rápido da pista e com isso consegui fazer a volta mais rápida e cravei a poli position, o Ricardo tambem ficou bem posicionado com a terceira posição no grid.
Já logo apos o almoço foi a final da Categoria Pro.
Larguei na ponta mais acabei errando e perdi a ponta da prova caindo para terceira posição, com Gutinho em segundo e Ricardo em primeiro, porem com o carro bem acertado logo assumi a ponta da corrida e fui abrindo dos demais colocados, e já no primeiro pit já havia aberto quase 2 voltas de vantagem para o segundo lugar, porem logo depois do segundo abastecimento perdi o sinal do radio no fim do curvão e perdi a ponta da corrida, consegui retornar logo atrás do gutinho que já havia conseguido dar uma volta de vantagem, porem consegui tirar a diferença da volta e continuei acelerando para tirar a diferença, estava conseguindo porem quase no fim da corrida tive uma pane seca tirando a possibilidade de chegar na ponta.
Ricardo Yamaguti na sua primeira corrida fez bonito, liderou a corrida por algumas voltas e pilotou muito bem, terminando na quarta posição.

O grid final ficou assim.

1° Gutinho
2° Bruno
3° Rodrigo
4° Ricardo.



Abaixo segue o video da final.